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電伴熱系統助輸油臂冬季快速運輸

作者:科陽 時間:2016-06-29 14:08

   船舶運輸需與岸上連接,利用輸油臂進行運輸儲存,而傳統的輸油臂采用的是膠管,因膠管占用的面積大,接管系時勞動強度大,操作不便又因使用壽命短,承壓低,易泄漏等因素被人們所淘汰。而新型的輸油臂就可以很好的解決上述問題,并且能夠快速裝載完畢,不會出現承壓低和易泄漏等問題。
   輸油臂的優點比膠管的優點要多,但是冬季無法避免的問題就是壁管凍堵問題,一旦壁管發生凍堵,整個原油運輸將無法進行,所帶來的損失無法估量,因此建議采用電伴熱系統對輸油臂進行保溫。電伴熱系統作為一種有效的管道保溫及防凍方案,一直被廣泛應用。其工作原理是通過伴熱媒體散發一定的熱量,通過直接或間接的熱交換補充被伴熱管道的損失,以達到升溫、保溫或防凍的正常工作要求。

電伴熱系統對輸油臂保溫
   只需將電伴熱系統鋪設在輸油臂表面,利用電伴熱配件進行固定,通電后整個電伴熱系統將會自行發熱,以保證輸油臂內介質的正常運輸,電伴熱系統溫度梯度小,熱穩定時間較長,適合長期使用,其所需的熱量(電功率)大大低于電加熱。而且電伴熱系統最大的優點就是體積小、節能環保及使用壽命長。
   電伴熱系統不僅能夠將輸油臂內部堵塞的介質盡數融化,并且可以形成循環加熱裝置,確保管道被介質的正常流動,還可以根據環境變幻調節功率,隨環境自行調整溫度范圍,非常的簡便,電伴熱系統無需人工操作,只需做好日常的維護工作,就可以保障整個系統的伴熱供給,非常的快捷方便。
 


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